Elektronska policija
predstaviti
1. Elektroničko oko KORISTI indukcijsku liniju kako bi osjetilo pritisak automobila na cesti, a signal se preko senzora sakuplja u središnju procesnu jedinicu i šalje u registar za privremeno skladištenje (podaci vrijede crvenom bojom) svjetlosni ciklus);
2. Ako se u istom vremenskom intervalu (u razdoblju crvenog svjetla) generiraju dva impulzna signala, smatrat će se "učinkovitim". Jednostavno rečeno, ako je tada crveno svjetlo, vaš kotač glave prešao liniju, a zatim kotač nije izašao iz linije, generirat će se samo jedan puls.
3, neki slučajevi su: neki ljudi voze prednji kotač preko pruge, bojeći se fotografiranja, pa se povukao iz automobila, natrag na crtu, rezultat je još fotografiran, što je razlog? Zbog toga sam upucan n puta. Ali većina indukcijskih zavojnica elektroničke policije ima funkciju logičkog prepoznavanja koja omogućuje fotografiranje situacije bez snimanja.
4. Kad se upali žuto svjetlo, sustav kamere pokreće se nakon kašnjenja od 2 sekunde; Kad je crveno svjetlo upaljeno, sustav je pokrenut; Kad se svijetli zeleno svjetlo, isključite sustav 2s unaprijed, uglavnom radi sprječavanja pogreške. Dakle, puno taksista zna, gotovo da može ići, baš kao i ništa. Ali sugerirajte da svi to ne čine jer je prilika teže da vas drži.
Naknadna obrada
Nakon preuzimanja i slanja slike u zapovjedni centar, sliku je potrebno registrirati, numerirati i najaviti, a zatim proslijediti u centralnu bazu podataka računala za poziv različitih organa.
Značajke sustava
Stopa hvatanja vozila ---- 100%.
Vrijeme identifikacije ---- oko 1 sekunda.
Stope prepoznavanja registarskih tablica - 95 posto po danu, 90 posto po noći.
Primjenjiva brzina ------ 5 - 180Km / h.
1. Elektroničko oko KORISTI indukcijsku liniju kako bi osjetilo pritisak automobila na cesti, a signal se preko senzora sakuplja u središnju procesnu jedinicu i šalje u registar za privremeno skladištenje (podaci vrijede crvenom bojom) svjetlosni ciklus);
2. Ako se u istom vremenskom intervalu (u razdoblju crvenog svjetla) generiraju dva impulzna signala, smatrat će se "učinkovitim". Jednostavno rečeno, ako je tada crveno svjetlo, vaš kotač glave prešao liniju, a zatim kotač nije izašao iz linije, generirat će se samo jedan puls.
3, neki slučajevi su: neki ljudi voze prednji kotač preko pruge, bojeći se fotografiranja, pa se povukao iz automobila, natrag na crtu, rezultat je još fotografiran, što je razlog? Zbog toga sam upucan n puta. Ali većina indukcijskih zavojnica elektroničke policije ima funkciju logičkog prepoznavanja koja omogućuje fotografiranje situacije bez snimanja.
4. Kad se upali žuto svjetlo, sustav kamere pokreće se nakon kašnjenja od 2 sekunde; Kad je crveno svjetlo upaljeno, sustav je pokrenut; Kad se svijetli zeleno svjetlo, isključite sustav 2s unaprijed, uglavnom radi sprječavanja pogreške. Dakle, puno taksista zna, gotovo da može ići, baš kao i ništa. Ali sugerirajte da svi to ne čine jer je prilika teže da vas drži.
Naknadna obrada
Nakon preuzimanja i slanja slike u zapovjedni centar, sliku je potrebno registrirati, numerirati i najaviti, a zatim proslijediti u centralnu bazu podataka računala za poziv različitih organa.
Značajke sustava
Stopa hvatanja vozila ---- 100%.
Vrijeme identifikacije ---- oko 1 sekunda.
Stope prepoznavanja registarskih tablica - 95 posto po danu, 90 posto po noći.
Primjenjiva brzina ------ 5 - 180Km / h.
Princip hvatanja
Postoje dva načina. Jedan je zakopati indukcijsku zavojnicu u zemlju i postaviti digitalnu kameru na prečku za snimanje crvenog svjetla u tijeku. Drugi je postavljanje kamere za snimanje brzine i ilegalnog parkiranja u stvarnom vremenu. Bilo kako bilo, za ilegalna vozila napravit će se najmanje tri slike, jedna je trenutna ilegalna slika, jedna je identifikacijska slika registarske pločice, a jedna je panoramska slika. Bilo kako bilo, od snimanja počinje 24 sata, vrijeme zadržavanja slike obično je tjedan dana.
Postupak
Nakon primanja slika, zapovjedni centar će usporediti podatke o broju registarskih tablica s podacima DMV-a kako bi pozvao sveobuhvatne informacije o vozilu, poput vlasnika, modela, boje itd., A zatim osoblje za obradu podataka uvest će ga na web stranicu Pekinškog ureda za upravljanje prometom javne sigurnosti kako bi ilegalni vlasnik mogao zatražiti upit.
Gubitak informacija
Ne mogu se sva ilegalna vozila fotografirati, samo kad je slika registarske pločice jasna, osoblje za unos podataka može biti ilegalna vozila u bazi podataka na obradu.
Strelište
Kamera obično zauzima dvije trake, a nekoliko njih može trajati tri trake, obično na prvoj i drugoj traci slijeva nadesno. Digitalni fotoaparati imaju širok raspon, tako da u većini urbanih područja mogu snimiti sve trake u istom smjeru.
Svojstva posla
1. Nadzor brzine DZJZ započinje kada brzina prelazi 20 km
2. Nadzor crvenog svjetla DZJC započinje 3 sekunde nakon što se upali crveno svjetlo
