Elektronska policija
Početkom svibnja 1996., znanstveno-istraživački institut ureda za upravljanje prometom gradskog ureda za javnu sigurnost Pekinga i zajedno smo testirali prvu „crvenu svjetlost automatske kamere“ na zapadnom četvrtom raskrižju Pekinga. Iste godine Pekinjsko općinsko povjerenstvo za znanost i tehnologiju podnijelo je zahtjev za odobrenje Pekinškog općinskog istraživačkog instituta za prometnu inženjerstvo, a Pekinško općinsko povjerenstvo za znanost i tehnologiju dodijelilo posebna sredstva za podršku Pekinškom općinskom institutu znanosti o inženjerstvu transporta. surađivati s nama u razvoju „video automatskog nadzornog sustava za motorna vozila koja rade na crvenim svjetlima“. Nakon uspješnog razvoja sustava, "Peking, Jinan, Changsha, Fuzhou, Hangzhou, Xi 'an, Luoyang, qiqihar, sukcesivno su instalirani" video motorno vozilo s crvenim svjetlom automatski sustav za nadzor "i" video motorni sustav za ubrzanje automatskog nadzora ". , manzhouli, quzhou i druga mjesta od 1996. do početka 1998. Iako su lokalne televizijske stanice, radio stanice, novine i drugi novinski mediji objavili mnogo publiciteta i izvještaja, ali riječi nisu konzistentne, na primjer, "elektronički pogled" , "vatrene oči" i tako dalje.
23. ožujka 1998. u programu CCTV "Orijentalno vrijeme i prostor" riječ "elektronička policija" upotrijebljena je za izvještavanje o otvaranju i korištenju automatskog nadzornog sustava za motorna vozila koja pokreću crvena svjetla u Pekingu. Domaćin programa je jing yidan. Jednom emitirani program CCTV-a odmah je izazvao senzaciju na domaćem gradskom području cestovnog prometa. CCTV „Orijentalno vrijeme i prostor“ u tematskom programu „video motorno vozilo sa sustavom automatskog nadzora crvenog svjetla“ kao „elektronička policija“ pa se „elektronička policija“ koristi u raznim izvještajima vezanim za novinare širom zemlje. Može se reći da je CCTV uveo termin "elektronička policija".
Čisto fizička interpretacija elektroničke policije: tipična "elektronička policija" obično se sastoji od detekcije slike (senzoriranja vozila), pucanja, akvizicije, obrade, prijenosa i upravljanja, kao i pomoćnog izvora svjetla, pomoćne potpore i pripadajuće prateće opreme. Postoje dvije glavne vrste fiksnih i protočnih aplikacija, automatski i ručni rad dvaju načina rada.
Naravno, postoje tri vrste elektroničke policije: filmska elektronska policija, digitalna elektronska policija i video elektronska policija.
Kao savršena kombinacija videonadzora i inteligentnog prometnog sustava, elektronički policijski sustav uvijek je bio žarište razvoja i pozornosti svih slojeva društva. Kineski elektronički policijski sustav pokrenuo je veće mogućnosti i izazove od istraživanja i razvoja do primjene. Kao poduzeće, sve dok slijedite usvojene "crveno svjetlo automatski sustav za snimanje općih tehničkih uvjeta", "cestovno vozilo inteligentni sustav nadziranja rekordnih općih tehničkih uvjeta" standard, elektronički policijski sustav može postići razmjenu informacija, kako bi se shvatilo dugo - nelegalni prijenos zemlje u cijeloj zemlji, stvarno igraju "specifikaciju kineskog naloga za cestovni promet, osiguravaju ceste i sprječavaju i zaustavljaju prometnu nesreću"
"Kineska policija" u kineskom sustavu upravljanja cestovnim prometom nastaje s razvojem znanosti i tehnologije i proizvod je jedne ere. Kao učinkovito sredstvo modernog upravljanja cestovnim prometom, može brzo nadzirati, hvatati, obrađivati prometne prekršaje, brzo pribaviti ilegalne dokaze, pružiti učinkovita sredstva za praćenje, odigrao je važnu ulogu u poboljšanju fenomena zagušenja gradskog prometa, postao je neophodan Važno u timu za upravljanje cestovnim prometom, kako bi se u potpunosti odigrala njegova precizna i pravična akcija provođenja zakona.
